高速公路坐標(biāo)高程計算軟件 v3.6

高速公路坐標(biāo)高程計算軟件是一款專為公路和鐵路施工放樣設(shè)計的輔助工具，提供了線元法計算平曲線、緩和曲線、直線、方位角、豎曲線以及寬度漸變等多種實用功能，能夠幫助用戶完成精準(zhǔn)的計算，提高工作效率。

除此之外，用戶還可以通過高速公路坐標(biāo)高程計算軟件方便地進(jìn)行坐標(biāo)和高程的計算，確保施工過程中的準(zhǔn)確性和精度，無論是在設(shè)計階段還是施工階段，都能為用戶提供極大的便利。

軟件功能

一、平曲線計算（主程序）

1、J為起算點里程，C、D為起算點的X、Y坐標(biāo)，F(xiàn)為起算點的切線方位角，R為圓曲線半徑（左偏取負(fù)，右偏取正），A、B為第一、第二緩和曲線回旋參數(shù)，O為圓曲線長度，Ki為該分段的終點里程；

2、對于直線段或圓曲線段，起算點可取直線或圓曲線上的任意一點；

3、對于帶第一、第二緩和曲線的平曲線段，起算點應(yīng)取HY點；

4、K為所求點的里程，T、P為第一偏距、偏角，S、Z為第二偏距、偏角，偏角取從該點的切線順時針旋轉(zhuǎn)的夾角；

5、分段法則：直線單獨分段；單一的圓曲線單獨分段；緩和曲線1+圓曲線+緩和曲線2為一個整體單獨分段，若不存在第一或第二緩和曲線（即不完全緩和曲線）仍然可以計算；若不存在圓曲線，則O取零；

6、若第一或者第二緩和曲線不存在，此時A或B可取零；

7、F、Q切線方位角輸入輸出均為度.分秒的格式，例如153°24′05.24″=153.240524。Q改變時，可按照新方位角為基準(zhǔn)，結(jié)合第一第二偏距、偏角重新計算所求點；

8、輸入平曲線參數(shù)后，默認(rèn)為計算全線坐標(biāo)，可修改來計算某段曲線，默認(rèn)間距也可修改；

9、可參考CAD圖《平曲線計算圖例》；

10、生成的中樁CAD腳本設(shè)置成在世界坐標(biāo)系下生成，注意的是世界坐標(biāo)系與大地測量坐標(biāo)系的區(qū)別是XY坐標(biāo)是互換的，否則畫出的圖形與實際相反。先打開CAD，設(shè)置好圖層名稱、顏色，并設(shè)置為當(dāng)前層，然后單擊CAD的工具==>運行腳本==>選中生成的腳本文件即可。

11、輸出的坐標(biāo)結(jié)果可以導(dǎo)入到EXCEL中。

二、緩和曲線計算（輔助程序）

1、本程序為輔助程序，用來從ZH點或HZ點計算整條完全的緩和曲線，若不知道HY點X、Y、Q參數(shù)，可用此程序計算出來，然后輸入平曲線參數(shù)；

2、參數(shù)設(shè)置參考平曲線計算；

3、導(dǎo)出到EXCEL的辦法同平曲線計算；

三、直線計算（輔助程序）

1、本程序為輔助程序，若已知P1（X1，Y1），P1-->P2的距離I及方位角J（度.分秒格式），

可計算坐標(biāo)P2（X2，Y2）。

四、方位角計算（輔助程序）

1、已知兩點的坐標(biāo)，可計算P1-->P2的距離及方位角；

2、角度可以進(jìn)行加減運算。（單位：度.分秒格式）

五、豎曲線計算（主程序）

1、J為起算點里程，Y為起算點的高程，R為圓曲線半徑（取絕對值），E、F為第一、第二坡度，不帶%號，例如2.5%的坡度就輸入2.5,上坡取正值，下坡取負(fù)值；

2、K為所求點的里程，T為邊樁到設(shè)計高程點的斜距，I為橫坡，向外流水取正，向中心流水取負(fù)，G為邊樁的高程；

3、分段法則：以兩豎曲線之間直線段中間的任意一點為分界，如上圖中的K1、K2、K3；注意分離式路基一般要單獨分段，分段時如果從起點就開始變坡，第一個分段起點必須與終點里程應(yīng)相同或小1毫米，否則程序不能計算第一個分段的橫坡；

4、無論任何時候R不能取零，否則可能導(dǎo)致被零除的錯誤；

5、可參考CAD圖《豎曲線計算圖例》；

6、導(dǎo)出到EXCEL的辦法同平曲線計算。

軟件特色

1、算法優(yōu)化。

2、模塊化設(shè)計。

3、程序開發(fā)平臺選定。

4、程序正確性。

5、程序健壯性與可靠性。

6、程序易用性。

7、程序的兼容性。輸出到txt格式，稍加修改可導(dǎo)入到全站儀中。由于未引用Excel支持控件，所以支持不同版本Excel輸出。CAD輸出采用腳本方式輸出，支持不同CAD版本，腳本可以根據(jù)需要隨意修改文字高度、圖層、顏色等，是一種非常靈活的圖形生成方式。CAD和Excel輸出的時候可以批量輸出全線特征點坐標(biāo)。

8、完全免費，源代碼全部公開，同時發(fā)布配套的卡西歐4800、4850、5800計算程序。

9、程序需要完善的部分：汽車試驗場高速環(huán)道沒有加入麥克康納爾曲線坐標(biāo)計算，缺乏布勞斯曲線和麥克康納爾曲線拋物面高程計算。只能在電腦上運行，不能在JAVA手機(jī)和智能手機(jī)上運行。

軟件亮點

一、導(dǎo)線測量平差系統(tǒng)：適用于各等級單導(dǎo)線的嚴(yán)密、近似平差計算以及按角度邊長平差的導(dǎo)線網(wǎng)、 各種高程網(wǎng)的平差計算。

二、道路全線測設(shè)系統(tǒng)： 將道路全線或一個標(biāo)段數(shù)據(jù)一次性輸入，統(tǒng)一計算中邊樁平面坐標(biāo)及高程，具有豐富的查詢與放樣功能。采用交點法與積木法均能適用于任意的線型，支持任意多級斷鏈，支持各種道路板塊形式和加寬超高，計算的坐標(biāo)、高程成果可以直接傳輸?shù)饺緝x用于放樣。

三、橫斷面及工程量：進(jìn)行橫斷面設(shè)計戴帽及土石方量計算，支持任意多級邊坡，任意形式擋墻?？蛇M(jìn)行分期施工計量。

四、隧道斷面分析： 可以輸入或從全站儀中導(dǎo)入整段隧道的實測點三維坐標(biāo)，軟件自動完成整段隧道的斷面分析。

五、局部曲線測設(shè)系統(tǒng)：對各種線形進(jìn)行設(shè)計與放樣，具有多種設(shè)計反算模式，可采用（極）坐標(biāo)法、切線支距法、弦線支距法、任意直線支距法、偏角法等各種方式進(jìn)行放樣，也可繪制圖形。 支持將坐標(biāo)成果直接傳輸?shù)饺緝x。

六、常用測量計算工具： 高斯投影正反算、坐標(biāo)換帶、方向與邊長改化、平面坐標(biāo)正反算、極坐標(biāo)放樣、夾角與轉(zhuǎn)角、三角高程測量、面積計算，交會包括：前方交會、側(cè)方交會、方位交會、邊長交會、后方交會、邊角后方交會等。